Бульдозеры. Машины для земляных работ
 Скачать 5.34 Mb.
|
|
Бульдозер с поворотным отвалом. Бульдозеры с поворотным отвалом отличаются от бульдозера с неповоротным отвалом тем, что на базовый трактор 5 на упряжных шарнирах 6 крепят охватывающую раму 3. Впереди рамы приварена шаровая опора, на которой установлен отвал 1, поворачивающийся налево или направо по ходу движения машины.  Рис.18. Гусеничный бульдозер с пововротным отвалом: 1 – отвал; 2 – толкатель с откосом; 3 – рама; 4 – гидроцилиндр; 5 – трактор; 6 – шарнир; 7,8 – ножи. По краям отвала располагают толкатели 2, предназначенные для крепления его к охватывающей раме. Переставляя вручную толкатели в кронштейнах на раме, устанавливают отвал в правое положение по ходу машины, среднее или левое. В среднем положении отвала бульдозер выполняет такие же работы, как бульдозер с неповоротным отвалом, при боковых положениях отвала засыпают траншеи или очищают снег. Вертикальные перемещения отвала выполняют гидроцилиндрами подъема-опускания 4. Отвал оборудован средними 8 и крайними 7 ножами.  Рис.19. Рама бульдозера с поворотным отвалом: 1 и 5 - балки коробчатого сечения; 2,3 и 6 – проушины с пальцами для крепления толкателей и раскосов; 4 – шарообразная головка рамы; 7 – проушины для при- соединения толкателей; 8 – разрезные проушины для присоединения рамы к трактору; 9 – опоры тележек тракторов.  Рис.20. Бульдозерное оборудование с поворотным отвалом и широкой рамой: а – вид сбоку; б – вид сверху; 1 – отвал; 2 – центральный шарнир; 3 – левый гидрораскос; 4 – левый толкающий брус; 5 – проушины для крепления толкающих брусьев; 6 – широкая универсальная толкающая рама; 7 – гидроцилиндры подъёма/опускания рамы; 8 - упряжные шарниры. Бульдозеры с неповоротным отвалом. Бульдозер первого типа оборудован отвалом 1, к которому жестко приварены два толкающих бруса 7, охватывающих снаружи базовый трактор 8. Брусья шарнирно установлены на поперечной балке 6, болтами прикрепленной к раме трактора. Спереди к ней также прикреплен подрамник 5, к которому шарнирно через несущую рамку 2 подвешен один гидроцилиндр 3 двойного действия. К гидроцилиндру подведены два рукава высокого давления 4, которые соединяют его с гидросистемой трактора. Она состоит из гидронасоса, гидрораспределителя, гидробака и гидролиний. Подавая давление масла, развиваемое гидронасосом, в одну полость гидроцилиндра, поднимают бульдозерный отвал, в другую - опускают его. Отвал в зоне резания грунта оборудован съемными ножами 9.  Рис.21. Гусеничный бульдозер с неповоротным отвалом с жёсткими толкающими брусьями: 1 – отвал; 2 – несущая рамка; 3 – гидроцилиндр подъёма-опускания отвала; 4 – рукав; 5 – подрамник; 6 – поперечная балка; 7 – толкающий брус; 8 – трактор; 9 – нож.   Рис.22. Рабочее оборудование бульдозера ДЗ-42Г: а – бульдозерное оборудование; б – сборочные единицы; 1 – оборудование; 2 – капот; 3 – подвеска; 4 – гидроцилиндр; 5 – балка; 6 – вкладыши; 7 – палец; 8 – толкающий брус; 9 – открылки; 10 – болты; 11 – лобовой лист; 12 – козырёк; 13 – пояса жест кости; 14 - кронштейн; 15 – щека; 16 – нож; 17 – опора; 18 – шплинт. Бульдозер второго типа устанавливают на базовом гусеничном тракторе 1. В качестве базовой машины может быть использован колёсный трактор, тягач или специальное шасси. Двигатель 2 трактора яерез муфту сцепления 3 или гидротрансформатор приводит в действие коробку перемены передач 5 и задний мост 6. Звёздочки 7 передают вращение от двигателя гусеницам 9.  Рис.23. Бульдозерное оборудование с неповоротным отвалом: а– вид сбоку; б– вид сверху; 1–отвал; 2– толкающие брусья; 3 – упряжные шарниры; 4– вертикальный гидравлический раскос; 5 – гидроцилиндры подъема/опускания отвала; 6– горизонтальные раскосы; 7 – вертикальный винтовой раскос. Кабину 4 размещают преимущественно в задней (у тракторов типа «Беларусь», ДТ-75, Т-4АП2, Т-130М, Т-180Г) или в средней (у трактора ДЭТ-250М) части, а также впереди машины со стороны бульдозерного оборудования (у трактора Т-330). В рамах гусеничных тележек 8 приварены упряжные шарниры 10, на которые установлены толкающие брусья 11 прямоугольного сечения. На другом конце брусьев предусмотрены универсальные шарниры 12, на которых прикреплён бульдозерный отвал 13. Для сохранения определённого положения отвала и резания грунта с минимальными затратами мощности отвал удерживается с одной стороны гидрораскосом 14, с другой – жёстким раскосом 17. Механизм компенсации перекоса 16 распределяет нагрузкимежду толкающими брусьями 11. С помощью гидрораскоса отвал перекашивается в поперечной плоскости. Гидроцилиндрами подъёма-опускания 15 отвал устанавливают в нижнее І, рабочее ІІ, транспортное ІІІ и промежуточное положения. Гидроцилиндрами подъёма-опускания и гидрораскосом управляют с помощью гидросистемы трактора, состоящей из: - гидронасоса; - гидрораспределителя; - масляного бака с системами очистки; - гидролиний.  9  Рис.24. Толкающее устройство в бульдозерах с неповоротным отвалом: а - толкающее устройство: 1 -кронштейн; 2 -толкающий брус; 3 -опора; б -раскос;4 -подшипник;5 -винт раскоса; 6 -труба; (раскос);7 -патрубок; 8 -проушина раскоса; 9 -стопор.  Рис.25. Рабочее оборудование бульдозера с канатным приводом: 1 – стойка; 2, 5 – обоймы; 3, 10 – блоки; 4 – полиспаст; 6 – отвал; 7 – рама; 8 – шарнир; 9 – канат; 11 – лебёдка.  Рис.26. Полужёсткая ходовая часть гусеничного трактора Т-130М: 1 – направляющее колесо; 2 – механизм натяжения гусеницы; 3 – пружина; 4, 5 – катки; 6 – рама тележки; 7 – опора; 8 – звёздочка; 9 – раскос; 10 – рессора; 12 – гусеничные цепи; 13 – маслёнка; 14 – пробка; 15 – поршень; 16 – корпус механизма натяжения.   5 Рис.27. Направляющее колесо с механизмом натяжения: 1 – направляющее колесо; 2 – подшипник; 3 – ось; 4 – кронштейн; 5 - болт; 6 – пружина; 7 – контргайка; 8, 9, 11 – гайки; 10 – шайба. Бульдозер-рыхлитель. В связи с возрастающими строительства автомобильных дорог, соответственно значительного объема земляных работ, выполняемых бульдозерами, перспективный выпуск бульдозеров направлен на увеличение единичной их мощности, а также на сочетание использования базисных тракторов двумя видами оборудования: ▪ бульдозерным; ▪ и бульдозерно-рыхлительным. Бульдозерно-рыхлительный агрегат применяют для предварительной разработки (рыхления) более прочных, особо прочных, мерзлых, а в отдельных случаях и скальных грунтов и пород, особенно при мощных базовых тракторах, отделяя их от общего массива в виде различной величины глыб и кусков с последующим рыхлением. Бульдозерно-рыхлительный агрегат (основное оборудование – рама и рыхлительные зубья) навешиваемые сзади базового трактора и управляемые посредством гидравлической системы. По способу навески этот вид оборудования навешивается: • либо к корпусу заднего моста (наиболее распространенный спо- соб), • либо к раме заднего моста; По конструктивным особенностям бульдозерно-рыхлительное оборудование подразделяется на: • однозубные рыхлители; • и многозубные рыхлители. По креплению рыхлительных зубьев может быть: • с жестким креплением; • и шарнирным креплением. Рабочим органом рыхлительного оборудования является зуб, состоящий из стойки с посадочным хвостовиком, наконечником, защитной накладки и элементов крепления.  Рис.28. Рабочее оборудование бульдозера: 1 - отвал;2 -гидрораскос;3 - трактор;4-– прицепная серьга;5 - опорная рама; 6 - верхняя тяга;7 - рама;8 - рабочая балка; 9 - зуб;10 - гидроцилиндр. По конструктивным особенностям бульдозерно-рыхлительное оборудование подразделяется на однозубные и многозубные рыхлители. По способу навески этот вид оборудования навешивается либо к корпусу заднего моста (наиболее распространенный способ), либо к раме заднего моста; по креплению рыхлительных зубьев может быть с жестким и шарнирным креплением.  Рис.29. Рыхлительный агрегат: 1 – верхняя тяга;2 – опорная рама; 3 – гидроцилиндры заглубления; 4 – нижняя рама;5 – зуб;6 – рабочая балка;7 – рама рыхлителя. Рабочим органом рыхлительного оборудования является зуб, состоящий из стойки с посадочным хвостовиком, наконечником, защитной накладки и элементов крепления. В современных рыхлителях применяют стойки (как несущий элемент бульдозерно-рыхлительного оборудования) 3 типов: - изогнутые, - прямые, - с малым изгибом. Наибольшее применение получили изогнутые стойки, так как в процессе рыхления грунтов имеют меньшую напряженность в сравнении с прямыми, хотя изогнутые стойки при работе нередко заклинивают глыбами средних и тяжелых трещиноватых скальных и мерзлых грунтов и пород. Поэтому чаще всего применяют малоизогнутые стойки.  Рис.30. Однозубый рыхлитель ДП-26С: 1 – силовая обойма трактора; 2, 5, 8, 10, 13, 14, 17, 18 – пальцы; 3 – серьга; 4, 16 – рамы; 6 – шпилька; 7 – верхняя тяга; 9 – балка; 11 – зуб; 12 – наконечник; 15 – гидроцилиндр. Бульдозер-рыхлитель характеризуется тем, что на тракторы, оборудованные бульдозером с неповоротным или поворотным отвалом, сзади навешивают гидравлический однозубый или многозубый рыхлитель. К заднему мосту базового трактора 8 крепят на шпильках опорную раму 7, на которой внизу шарнирно установлена рама 1, а вверху - тяга 5. К тягам шарнирно прикреплена рабочая балка 4 так, что образуется параллелограммный четырехзвенник.  Рис.31. Бульдозер-рыхлитель: 1, 7 – рамы; 2 – наконечник; 3 – зуб; 4 – рабочая балка; 5 – верхняя тяга; 6 – гидроцилиндр подъёма-опускания; 8 – гусеничный трактор; 9 – бульдозерное оборудование. По диагонали четырехзвенника установлены гидроцилиндры 6. В рабочей балке закреплен зуб 3 прямоугольного сечения, на конце которого установлен быстросъемный наконечник 2. Выдвигая шток гидроцилиндра, поднимают рабочую балку и зуб в верхнее положение, втягивая шток - заглубляют рыхлитель в грунт. Благодаря параллелограммному четырехзвеннику зуб перемещается при подъеме по траектории, близкой к вертикали. На тяжелых бульдозерах-рыхлителях применяют рыхлители, у которых вместо верхней тяги устанавливают гидроцилиндры, обеспечивающие угловые перемещения рабочей балки и зуба для получения больших разрушающих усилий машин.   Рис.32. Задние рыхлители и подвески: а – однозубый; б – трёхзубый; в – трёхзвенная подвеска; г – параллелограмная подвеска; д – параллелограмная с изменяемым звеном; 1, 6 – рамы; 2 – гидроцилиндр управления; 3 – балка; 4 – зуб; 5 – наконечник; 7 – тяга; 8 – гидроцилиндр изменения угла рыхления. Бульдозер-погрузчик агрегатируют с колесным трактором или шасси. На базовом тракторе 1 неподвижно закреплена рама 6, представляющая собой две вертикальные наружные стойки, жестко соединенные между собой. К раме шарнирно подвешивают стрелу 2. Одна сторона стрелы поднимается и опускается в вертикальной плоскости двумя гидроцилиндрами 5. На противоположном конце стрелы на двух шарнирах прикреплена рамка, которая поворачивается относительно стрелы двумя гидроцилиндрами 3. К рамке крепят бульдозерный отвал, погрузочный ковш или другие виды сменного рабочего оборудования.  Рис.33. Бульдозеры-погрузчики на колёсном тракторе «Беларусь»: а - с бульдозерным отвалом; б - с погрузочным ковшом; 1 - трактор; 2 - стрела; 3, 5 - гидроцилиндры поворота отвала и подъёма-опускания; 4 - отвал; 6 - рама; 7 - погрузочный ковш. У бульдозера с гидравлическим управлением подъём, опускание отвала и закрепление его в нужном положении осуществляется посредством силовых гидравлических цилиндров двухстороннего действия 6. Два силовых цилиндра шарнирно соединены с рамой трактора, а штоки 5 шарнирно присоединены к отвалу 9 и толкающей раме 8. Рабочая жидкость по маслопроводу 7, имеющему предохранительный клапан 3, нагнетается в силовые цилиндры шестерёнчатым насосом 4 из бака 2 при соответствующем положении распределителя 1. В зависимости от положения распределителя рабочая жидкость поступает в надпоршневое или подпоршневое пространство цилиндров, что соответствует принудительному заглублению или подъёму отвала. Для того, чтобы отвал сохранял определённое положение, распределитель переключается в положение «заперто»; тогда прекращается доступ масла в гидравлические цилиндры. Если требуется праедоставить возможность отвалу перемещаться по поверхности земли, применяясь к её неровностям, распределитель переводится в положение «плавающее». При этом положении верхние и нижние полости каждого цилиндра соединены между собой через маслопровод и распределитель. Поэтому поршень может свободно перемещаться ввепрх и вниз.   Рис.34. Бульдозер с гидравлическим управлением на тракторе ДТ-54: а – общий вид; б – схема гидравлического управления; 1 - гидрораспределитель; 2 - бак; 3 – предохранительный клапан; 4 – шестерённый насос; 5 - штоки; 6 – гидравлические цилиндры двухстороннего действия; 7 – маслопровод. Тракторы, как базовые машины снабжаются гидроприводами управления навесным бульдозерным и рыхлительным оборудованием потребляемой мощностью до 60% от общей мощности тракторного двигателя при давлении в гидросистемах 16-20 МПа, что обеспечивает возможность значительно заглублять отвал или зубья рыхлителя, а также разрабатывать прочные грунты. Для независимого управления подъемом и перекосом отвала в современных бульдозерах предусматриваются раздельные гидроприводы.        Принципиальная схема стабилизации толкающей рамы отвала бульдозера показана на рис.  Рис.35. Гидравлическая схема системы «Автоплан-1»: 1 – потенциометрический маятниковый датчик углового положення рабочего органа; 2 - лыжа; 3 – усилительно-преобразовательный релейный блок; 4 – режущая кромка ножа отвала; 5 – исполнительное устройство (реверсивный золотник и гидроцилиндр); 6 - шарнир. Датчиком положення режущей кромки ножа относительно обрабатываемой поверхности является лыжа, шарнірно закреплённая за отвалом, которая скользит по поверхности. С лыжей непосредственно связан управляющий     Технические характеристики.  Рис.36. Бульдозер ДЗ-29. Таблица 2 Техническая характеристика бульдозера ДЗ-29 Базовый трактор ………...…………………………………………… Т-74 Мощность двигателя,кВт ................................................................. 59 Номинальное тяговое усилие трактора,тс ...................................... 3 Отвал, параметры,мм: -длина ........................................................... 2560 -высота ......................................................... 800 -подъем ......................................................... 600 -опускание .................................................... 200 Угол,град -резания ............................................................................ 55 -поперечного перекоса ...................................................... - Способ изменения угла перекоса ....................................................... - Управление рабочим органом .............................................. гидравлическое Масса,кг -бульдозерного оборудования .......................................... 780 -общая с трактором ............................................................ 6560 Сменное оборудование ......................................... уширители или открылки Вместимость гидросистемы, л .......................................................... 50   Рис.37. Бульдозер ДЗ-42: 1 - нож; 2 - отвал; 3 - гидроцилиндр; 4 - трубопровод; 5 - толкающий брус; б-трактор; 7- поперечная балка; 8 – лыжи. Таблица 3 Техническая характеристика бульдозера ДЗ-42 Базовый трактор ………………………………………………………. ДТ-75 Размеры отвала, мм: - длина …………………………………………. 2560 - высота ……………………………………….... 800 - подъем ………………………………………… 600 - опускание ……………………………………... 200 Угол, град: - в плане …………………………………………………… 90 - резания …………………………………………………… 55 - перекоса …………………………………………………… - Масса, кг: - без трактора …………………………………………..….. 1070 - с трактором ……………………………………………….. 6910  Рис.38. Бульдозер ДЗ-110ХЛ. Таблица 4 Техническая характеристика бульдозера ДЗ-110 Базовый трактор ............................................................................... Т-130.1. Г-1 Размеры отвала, мм: - длина ................................................................. 3220 - высота ............................................................... 1150 - подъем ............................................................... 900 - опускание .......................................................... 500 Угол, град: - в плане ............................................................................... 90 - резания .............................................................................. 55 + 5 - перекоса ............................................................................. + 6 Масса, кг: - без трактора 2500 - с трактором 16300   Рис.39. Бульдозер ДЗ-118. Таблица 5 Техническая характеристика бульдозера ДЗ-118 Базовый трактор .......................................................................... ДЭТ- 250М Размеры отвала, мм: - длина ....................................................... 4310 - высота ..................................................... 1370 - подъем ..................................................... 1350 - опускание ................................................ 700 Угол, град: - в плане ..................................................................... 90 - резания ..................................................................... 55 + 5 - перекоса ................................................................... + 12 Масса, кг: - без трактора .............................................................. 4870 - с трактором ............................................................... 34800  Рис.40. Бульдозер ДЗ-59. Таблица 6 Технические характеристики бульдозера ДЗ-59 Базовый трактор ............................................................................ Т-330 Размеры отвала, мм: - длина ........................................................... 4600 - высота .......................................................... 1200 - подъем .......................................................... 1550 - опускание ..................................................... 800 Угол, град: - в плане ......................................................................... 90 - резания ........................................................................ 55 + 5 - перекоса ....................................................................... + 6 Масса, кг: - без трактора .................................................................. 6500 - с трактором ................................................................... 44000   Рис.41. Бульдозер ДЗ-48: 1 - нож; 2 - отвал; 3 - кронштейн крепления гидроцилиндра; 4, 9-гидроцилиндры подъема - опускания отвала и перекоса; 5 - балласт; 6 - трактор; 7 - кронштейн крепления опор; 8 - толкающий брус. Таблица 7 Технические характеристики бульдозера ДЗ-48 Базовый трактор ................................................................................... К-702 Размеры отвала, мм: - длина ............................................................... 3200 - высота ............................................................. 1100 - подъем ............................................................ 1100 - опускание ....................................................... 600 Угол, град: - в плане ............................................................................ 90 - резания ............................................................................ 55 + 5 - перекоса .......................................................................... + 4 Масса, кг: - без трактора ...................................................................... 2500 - с трактором ...................................................................... 14500 Таблица 8 Бульдозеры Komatsu Модель Мощность (кВ / л.с.) Вес (кг) Максимальное Геометрический тяговое усилие размер по 2-й передаче отвала (мм) D37EX-21 63 / 86 7 750 122.6 2720x940 (Power Angle Tilt) D37PX-21 63 / 86 8 110 122.6 3250x895 (Power Angle Tilt) D51EX/PX-22 97 / 130 12 710 – 13 100 3045x1100 (Power Angle Tilt) D61EX/PX-15 125 / 168 16 670 – 18 260 3175x1300 (Semi- U blade single tilt) D65EX/PX-15 153 / 205 20 280 – 21 020 205 3415x1225 D85EX/PX-15 197 / 264 27 650 – 28 100 290 3635x1580 (Semi U-tilt) D155AX-6 264 / 354 39 500 412 4060x1850 D275AX-5 335 / 449 49 850 450 4300x1960 D375A-5 391 / 525 69 560 570 5140x2265 D475A-5 664 / 890 108 390 6205x2610 Бульдозер Б10 (б10м) (Б-10М.0000ЕР) - это трактор с бульдозерным и рыхлительным оборудованием (с гидромеханической трансмиссией) Новая модификация - бульдозер Б10 М (Б10м) - результат последовательной и планомерной работы по совершенствованию выпускаемой продукции, является дальнейшей модернизацией тракторов типа Т10 (Т-170). Основные технические новшества конструкции: улучшение силовых параметров гидропривода бульдозерного оборудования. Применение длинноходовых гидроцилиндров позволило снизить рабочее давление в гидросистеме до 40%, что положительно сказалось на ресурсе. Вынесенные вперед точки крепления гидроцилиндров уменьшили усилия при заглублении и подъеме отвала, повысили скорость и точность его перемещения. Эти конструктивные изменения хорошо дополнили ранее освоенную в серийном производстве балансирную балку подвески. В результате в Т-10М при бульдозировании максимально используется масса агрегата; изменение компоновки моторного отсека обеспечило свободный доступ к двигателю в передней его части, что упрощает и облегчает техническое обслуживание; новая конструкция полусферического отвала, устанавливаемого на трактор Т-10М, позволяет повысить производительность бульдозера до 20% на грунтах 1-3 категорий плотности. Трактор с бульдозерным и рыхлительным оборудованием Б10 М (Б10м) предназначен для разработки грунтов I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV категории с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов. Бульдозер Б10 М (Б10м) может эксплуатироваться в условиях умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха от плюс 40 до минус 50°С, на высоте до 3000 м над уровнем моря, при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата (тропическое исполнение).  Рис.42. Бульдозер Б 10М.0111-1Е, Б 10М.0111-1ЕН. Таблица 9 Технические характеристики Общие данные бульдозера Б10 М (Б10м) Масса эксплуатационная, кг • трактора.......................................................................... 15860 • трактора с бульдозерным оборудованием типа Е и жестким прицепным устройством .............................. 18780 •трактора с бульдозерным типа Е и рыхлительным оборудованием типа Р ....................... 20880      Рис.43. Теоретическаая тягово-скоростная характеристика бульдозера Б 10 М.  Рис.38. Габаритные размеры бульдозера Б10 М. Таблица 10 Технические характеристики                 Таблица 11 Технические характеристики тракторов с бульдозерно-рыхлительным агрегатам  Транспортирование бульдозеров. Доставить бульдозер на объект - непростая задача, особенно в условиях городских автодорог. Вес тягача, транспортирующего бульдозер, очень велик, поэтому такую перевозку относят к негабаритной. Бульдозер является крупногабаритным грузом , при транспортировке требующим сопровождения сотрудников ГАИ. Транспортировка бульдозера производится на специальных, низкорамных платформах (тралы низкорамные). Весь процесс перевозки — размещение бульдозера, правильное крепление на платформе (во избежание помех участникам дорожного движения, обеспечение необходимой устойчивости груза), транспортировка опытными водителями - все операции проходят под наблюдением сотрудников, имеющих большой опыт в перевозке спецтехники. Необходимо детально проработать маршрут транспортировки бульдозера.  Рис.44. Транспортирование бульдозера.  Рис.45. Схема погрузки бульдозера на ж/д платформу: 1 – брусок; 2 – рас тяжка; 3 – клин. Производство работ бульдозерами. Технологический процесс разработки выемки бульдозерами включает: - разработку и набор грунта в выемке; - перемещение и укладку грунта с разравниванием в насип или кавальер; - послойное уплотнение уложенного в насип грунта грунтоуплот- няющими машинами.  Рис.46. Схемы работы бульдозера при разработки грунтов: а – резание; б – транспортирование с подрезанием; в – отсыпка; г – откат назад (холостой ход). Рабочий цикл бульдозера - при движении машины вперед отвал с помощью системы управления заглубляется в грунт, срезает ножами слой грунта и перемещает впереди себя образовавшуюся грунтовую призму волоком по поверхности земли к месту разгрузки; после отсыпки грунта отвал поднимается в транспортное положение, машина возвращается к месту набора грунта, после чего цикл повторяется. Максимально возможный объем призмы волочения современные бульдозеры набирают на участке длиной 6...10 м. Экономически целесообразная дальность перемещения грунта не превышает 60.. 80 м для гусеничных бульдозеров и 100 .140 м для пневмоколесных машин (при применении более мощных машин расстояние перемещения грунта может быть увеличено). Преимущественное распространение получили гусеничные бульдозеры, обладающие высокими тяговыми усилиями и проходимостью. Чем выше тяговый класс машины, тем больший объем земляных работ она способна выполнять и разрабатывать более прочные грунты. Бульдозеры за один цикл разрабатывают грунт, перемещают его, разгружают в насыпь и возвращаются в забой порожняком. В практике земляных работ имеется несколько способов резания грунта бульдозером: ▬ обычное резание - нож вначале заглубляется на предельную для дан- ного грунта глубину и по мере загрузки постепенно поднимается, так как растет сопротивление призмы волочения, на которое расходуется тяговое усилие трактора; ▬ прямоугольное – нож заглубляется на предельную для данного грунта глубину; ▬ гребенчатое резание - отвал заполняется несколькими чередующими- ся заглублениями и поднятиями.  а  б Волна  в Рис.47. Способы резания грунта бульдозером: а - обычное резание; б - прямоугольное; в - гребёнчатое резание.    Рис.48. Схемы резания грунтов: а – продольно-кольцевая; б – спиральная; в – челночная со смещением; г - продольно-поперечная.     Таблица 11 Периодичность технических обслуживаний бульдозера ДЗ-110ХЛ
|