Тюнинг шевроле кобальт 2013

Содержание

Выпуск Шевроле Кобальт начат в 2004 году. В 2011 произошла смена поколений. Автомобиль относится к субкомпактному классу, который очень популярен в последнее время ввиду своих небольших габаритов и отличной эргономике салона. К тому же, он позволяет экономить на топливе, что является приоритетом для многих автовладельцев.

Дизайн последнего поколения соответствует современным тенденциям. Однако этот автомобиль часто подвергается стайлингу, так как его владельцы хотят сделать экстерьер индивидуальным. То же самое в полной мере относится и к салону. В этой статье мы расскажем про тюнинг Шевроле Кобальт и его особенности.

Чипуем силовой агрегат

Вы являетесь владельцем Шевроле Кобальт уже какое-то время и начинаете замечать, что автомобилю не хватает динамики и мощности. Что делать? Покупать другую модель с более мощным двигателем? Решение может оказаться куда более простым и бюджетным. Проведите чип тюнинг Шерволе Кобальт.

Что представляет собой эта процедура? У современных двигателей есть блок электронного управления, в котором заложены определенные настройки силового агрегата. Заводские установки серийных автомобилей чаще всего рассчитаны на среднего потребителя. Если же вам хочется чего-то большего, придется внести некоторые изменения в работу ЭБУ.

Из каких основных этапов состоит прошивка?

  • диагностика силового агрегата, выявление ошибок, устранение неполадок;
  • анализ характеристик двигателя;
  • считывание программы ЭБУ на специальное устройство;
  • внесение изменений;
  • запись программы обратно на ЭБУ.

Опасаться чего-либо не стоит. Операция выполняется специалистами. Они всегда сохраняются ваши заводские настройки. Поэтому, если результат вас не удовлетворит, можно вернуть все настройки к базовому варианту. Зачем обязательно проводить диагностику? Устанавливать новое ПО на неисправный силовой агрегат нежелательно. Это не только не даст эффекта, но может ухудшить работу двигателя.

Проводить чип тюнинг самостоятельно можно только в том случае, если у вас есть все необходимые навыки и оборудование. Если же нет ни первого ни второго, лучше довериться профессионалам.

Добиться максимального эффекта

По результатам чип тюнинга можно добиться прироста мощности в среднем на 10-12 процентов. Заметно улучшается динамика машины, увеличивается крутящий момент. Сокращается расход топлива.

Но для того, чтобы добиться максимального эффекта, необходимо доработать выхлопную систему. В некоторых случаях достаточно простой замены глушителя на прямоточный. При более глубоком тюнинге двигателя Шевроле Кобальт, может потребоваться создание системы «паук».

Стайлинг Шевроле Кобальт

Если ваш автомобиль относится к последнему поколению, вы можете ограничиться лишь небольшими косметическими штрихами. Тюнинг Шерволе Кобальт 2014 года, к примеру, можно ограничить добавлением функциональных аксессуаров вроде дефлекторов на капот и окна, накладок на двери и так далее.

Но если посмотреть на фото в Интернете, можно видеть, что фантазия владельцев этой модели не имеет границ. Даже самые новые версии подвергаются детальной проработке, превращаясь в интересные спорткары. Для этого потребуется больше сил и денег. Но оно того стоит. Ведь автомобиль будет притягивать взгляды окружающих. А это и есть главная цель стайлинга. Начать глубокий стайлинг можно с кузовных элементов, добавив жабры, котлованы, обвесы и спойлер. Кстати, последние будут играть еще и практическую роль, обеспечивая лучшую управляемость машины на высоких скоростях.

Читайте также:  Как проверить бензонасос на ваз 21099 инжектор

Проводя такой стайлинг не забывайте про оптику. Ее можно поменять кардинально, добавив модные светодиоды в комбинации с ксеноном. Под автомобиль можно завести неоновую подсветку. Она давно вошла в моду и по-прежнему пользуется спросом среди любителей тюнинга.

Универсальное решение – установка красивых литых дисков и низкопрофильной резины. Диски можно окрасить в цвет салона или оставить без изменения. Если вы планируете расширить колесные арки, установите диски большего радиуса. Это добавит эффекта.

Покраска кузова может стать венцом всей композиции. Вариантов расцветки бесконечное множество. К тому же, сегодня есть такие краски, как жидкая резина, хром, металлик и другие. Дайте волю своей фантазии.

Тюнинг салона Шевроле Кобальт

Интерьер Шевроле Кобальт вполне соответствует современным представлениям о внутреннем дизайне. Его нельзя назвать премиумным, но и к совсем спартанским он тоже не относится. Скорее что-то посередине. Салон вашего автомобиля должен соответствовать его внешности. Поэтому, если вы не проводили значительных внешних изменений, не стоит делать их и внутри. Можно ограничиться бюджетным вариантом с покупкой дополнительных аксессуаров вроде накладок на пороги, чехлов и ковриков в салон.

Но если бюджет позволяет, и фантазия бурлит, вы можете перейти к более радикальным шагам, превратив салон вашего автомобиля в настоящий кокпит спорткара. Здесь помогут фирменные кресла от Спарко или Рекаро, спортивное рулевое колесо меньшего радиуса, детальная проработка приборной панели. Не стоит забывать и об освещении. Оно играет важную роль в создании внутреннего микроклимата в салоне автомобиля. Если вы любите музыку, вам может не хватать штатных динамиков и магнитолы. Их замена призвана улучшить ситуацию. Но перед этим позаботьтесь о шумоизоляции.

Тюнинг Шевроле Кобальт можно провести своим руками с помощью различных аксессуаров, установка которых не требует специальных навыков. Но если вы хотите добиться качественного результата, лучше довериться профессионалам. Это касается и работы с двигателем и установки новых кузовных элементов.

Специалисты тюнинговых мастерских готовы разработать для вас индивидуальный проект под вашим чутким руководством и выполнить все работы под ключ. Если позволяет бюджет, вы можете дать волю своей фантазии и реализовать все свои мечты.

Видео чип-тюнинг Chevrolet Cobalt

Чип-тюнинг – всего лишь 10 минут на установку

Добрый день, дорогие читатели. На этот раз речь пойдет о тюнинге прекрасного автомобиля Chevrolet Cobalt.

Читайте также:  Чем убрать глубокие царапины на машине

Сначала давайте разберемся, что же это за тюнинг такой. Суть его заключается в том, что бы снять с мотора все экологические стандарты, которые изначально заложены в автомобиль. Как только данные стандарты отключаются, то двигатель получает бонусы в виде увеличения мощности и крутящего момента, а так же снижается потребление топлива. Всё это достигается все го лишь отключением некоторых датчиков и изменением угла зажигания. Конечно, чип тюнинг уменьшает экологичность автомобиля, но, не смотря на этот факт, Chevrolet Cobalt выпуска 2013 с легкостью проходит все техосмотры.

Итак, для тюнинга нам потребовалось: ноутбук со специальными программами и прошивка. Что бы произвести тюнинг нам потребовалось лишь подключить ноутбук к специальному разъёму в Chevrolet Cobalt и запустить специально настроенное программное обеспечение. На самом деле весь процесс чип тюнинга занял приблизительно минут десять, но гораздо больше времени понадобилось на диагностику двигателя, так как если система диагностики выдаст какие либо ошибки, то весь процесс тюнинга невозможен. Если вдруг вас может не устроить новая прошивка движка, то советую вам скачать заводскую прошивку и в случае чего вернуть все на свои места.

Проверяем ходовые качества

Мы, наконец, прошили нашу Chevrolet cobalt 2013 и настало время провести ходовые испытания. Как только мы тронулись, сразу ощутили положительные стороны чип тюнинга. Машина заметно лучше вела себя на низких оборотах, да и тяга стала значительно мощнее. Chevrolet cobalt, благодаря прошивке стал набирать большую скорость причем обороты были те же что и раньше — 6200. Но это все слова, поэтому давайте посмотрим на объективные данные.

Чип-тюнинг – Замер мощности на стенде и испытания.
Для того, что бы получить объективные данные, мы начали проводить инструментальные испытания на стенде замера мощности. Благо нам на встречу пошла лаборатория, которая согласилась выделить нам стенд Dynapark 6033 4WD. Данный стенд позволяет получить данные с минимальной погрешностью, так как подсоединяется напрямую к ступицам автомобиля.

Итак, после проверки максимальная мощность chevrolet cobalt соответсввовала заявленой мощности в тех пасспорте. Это известие заставило нас войти в тупик, неужели все таки перепрошивка не дала никакого эффекта? Но, как мы все знаем мало какой автомобиль выдает заявленную мощность по тех пасспорту и что бы это проверить – возвращаем старую заводскую перепрошивку. Результат заводской прошивки оказался не значительно ниже, чем у перепрошитого автомобиля.

Мы попросили сотрудников Лаборатории скорости, помочь составить график мощностых замеров и фото этих замеров вы можете видеть ниже. Шевроле кобальт с заводской прошывкой отображается пунктирной линией на фото слева, а с чип тюнингом сплошной. Выигрыш, прошивки шевроле кобальт виден лишь в диапозоне оборотов 3500-4500. Перепрошивка так же дала более плавную отсечку электроникой. Отсечка в теории важна лишь при экстремальных нагрузках движка, а при обычной езде вы нечего не заметите.

Читайте также:  Масло роснефть магнум 5w40 синтетика отзывы

Как видите, чип тюнинг не дал нам нечего оссобенного лишь по одной причине, так как все замеры происходили в режиме «газ в пол». Прошивка же показывает свои положительные стороны лишь, тогда когда данная заслонка открывается на 20-50%. Конечно, мы могли бы сделать еще одни замеры и показать вам это, но занимают данные действия гораздо большее время и выделенное нам время уже не позволяло нам это сделать.

Вы, наверное, заметили, что есть еще второе фото с замерами и о нём речь не шла. Второй график так же относить к Шевроле кобальт и является показателем 3 прошивки. Данную прошивку показали нам в Лаборатории скорости, она еще не доработана и находиться на стадии разработки. Как вы видите на фото, не смотря на то что прошивка еще сырая, она выигрывает у заводской.

Подводим итог нашей работы

Давайте же подведем итог. Всё же прошивка даёт значимые результаты, например, такие как увеличение мощности двигателя примерно на 10%. Если же вы хотите увеличить этот показатель, то тут уже не обойтись обычными программами, так как для этого потребуются замены некоторых элементов. В общем простым языком, если вы хотите всё же сделать из Шевроле кобальт 2013 любительский спортивный автомобиль, то без различных слесарных работ вам не обойтись. Но если же вы хотите получить увеличение комфорта при езде, то данный чип тюнинг вам поможет и стоит примерно 5 тысяч рублей.

Конечно, мы не можем не согласиться с тем, что все наши испытания и фотографии не дадут полного обзора прошивки. Так как всё это делалось не по науке и испытывалось только на одном автомобиле. Надеюсь, вы смогли сделать для себя некоторые выводы и решитесь поставить данную чип прошивку.

Собственно, подлокотник просился сюда уже давно. Как-то привык иметь упор под рукой, но в Кобальте такая опция изначально отсутствовала. Довольно долго до этого вопроса, как говориться, не доходили руки, но когда возникла необходимость ездить в дальние командировки с интервалом в один день, то проблема стала особенно острой: после того, как практически без перерыва отмахаешь с полтысячи километров, рука ощутимо затекает. В общем, решил исправить ситуацию.

Однако, и здесь все оказалось не так просто. Аксессуаров для тюнинга Кобальта в нашем городе практически нет, а все, что можно найти, привозится исключительно под заказ.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector