- 13.2.Туризм в СССР в 60-70-е годы.
- 13.3.Туризм в СССР в 80-90-е годы.
- Контрольные вопросы и задания
- Тема 14. История становления туризма в Казахстане с древности до Великой Октябрьской революции (1917г.) План: 14.1.Этапы становления туризма в Казахстане.
- 14.2. Развитие организованных путешествий в период вхождения Казахстана в состав Российской империи. 14.1.Этапы становления туризма в Казахстане.
- 14.2. Развитие организованных путешествий в период вхождения Казахстана в состав Российской империи
УМКД ИМТ. Высшая школа экономики, бизнеса и социальных наук утверждаю
 Скачать 3.39 Mb.
|
|
Тема 13. История развития туризма в СССР (1945-1991г.г.). План: 13.1.Состояние туризма в СССР после Великой отечественной войны. 13.2.Туризм в СССР в 60-70-е годы. 13.3.Туризм в СССР в 80-90-е годы. 13.1.Состояние туризма в СССР после Великой отечественной войны. Война нанесла невосполнимый ущерб материально-технической базе туризма, было разрушено 28 домов туриста, 22 альпинистско - туристских лагеря, 16 стадионов, 189 клубов и домов физкультуры, 130 домов отдыха, 109 профсоюзных санаториев. Помимо решения задач хозяйственного восстановления промышленных предприятий, городов, профсоюзы при активной поддержке партийных и советских органов предпринимали активные меры к возобновлению туристско-экскурсионной работы. Основные усилия были направлены на развитие материально-технической базы и подготовку кадров. В течение 1945-48 г.г. были восстановлены ТЭУ во многих городах, в т.ч. Москве, Ленинграде, Свердловске, Уральске и Алма-Ате, было реконструировано 45 из 47 разрушенных туристских объектов и приведены в порядок 17 прежде действовавших союзных маршрутов. Особое место в работе ТЭУ уделялось пропаганде походов патриотической тематике, по местам недавних сражений за освобождение Родины. Однако в 1-е послевоенные годы туристские объекты использовались всего на 70% от запланированной мощности, что объяснялось низкой потребностью в туризме, почти полным отсутствием свободного времени трудящихся, напряжённым продовольственным положением. Начало 50-х годов, относят к важному периоду, когда были вскрыты дополнительны резервы в ТЭУ деятельности, провидена реорганизация управленческой структуры, обучены новые кадры, были разработаны новые интересные формы самодеятельного туризма как походы выходного дня, туристские слеты, а в целях улучшения питания многих турбаз было решено создать на своих или близ лежащих территориях подсобных хозяйств. Общему подъему ТЭ работы, способствовало улучшение материальных и культурно- бытовых условий трудящихся, а также провидение денежной реформы, отмена карточной системы и неоднократное снижение цен на товары широкого потребления и основные продукты питания. 30 июня 1951 г. было принято положение «О единой Всесоюзной спортивной классификации по туризму». Для стимулирования развития детского туризма 10-го апреля 1954 г. постановлением Бюро ЦК ВЛКСМ был учреждён нагрудной знак «Юный турист», которым награждали пионеров 5-7 классов, выполнивших соответствующие требования. В этот же период, были осуществлены ряд практических мер по организации международного туристского обмена, прежде всего со странами социалистического содружества. 13.2.Туризм в СССР в 60-70-е годы. В июле 1962 г. Президиум ВЦСПС принял постановление «О дальнейшем развитие туризма», в котором кроме подведения итогов 15 летний ТЭУ, были намечены конкретные меры по улучшению и развитию туризма и экскурсий. Были проведена реорганизация ТЭУ всех уровней в советы по туризму всех уровней, а также предлагалось создание клубов туристов. Были утверждены новые классификационные нормативы по туризму( Турист СССР, Турист СССР I, II, III степеней, Мастер туризма.). Это постановление положило начало новому этапу в развитии туризма в стране. Перестройка, проведённая в 1962 г. дала положительный результат: отмечали резкий подъем туристского движения. Огромное значение для становления и развития туризма и экскурсий как отрасли народного хозяйства имело возобновление выпуска туристского еженедельника «Турист» (1-ый № - январь 1966г.). Улучшение благосостояния советских людей увеличение качество личных автомашин привело к развитию автомототуризма, становится все больше клубов автомототуристов . Перевод рабочих и служащих на пятидневную рабочую неделю создавали новые благоприятные условия для развития туризма. Важным событием того периода является проведения I Международного слета туристов, который проходил на озере Селигер, куда прибыли делегации из 20-ти стран мира, около 350 участников. Еще одним важнейшим событием было создание Бюро международного молодежного туризма «Спутник» для связей туристского обмена и сотрудничества с зарубежными партнерами - фирмами союзов молодежи государств мира. Этот период ознаменовался бурным развитием туристско-оздоровительных лагерей, в которых разрабатывались несколько вариантов маршрутов, непревышавшие15-20 км. Которые были необходимые для сдачи нормативов на значок «Турист СССР», а также предлагалось ведение краеведческих наблюдений, сбор материалов о работе расположение лагеря, проведение общественно-полезной работы в лесничествах и в других общественных и научных организациях. Специально указывался перечень того, что было необходимо иметь инструктору в лагере - от карты района лагеря до сборника туристских песен. Однако все возрастающий спрос на туристские услуги опережал возможности туристских учреждений. Перед туристическими организациями встала задача расширения географии туризма за счет освоения новых районов в Сибири, Средней Азии, Казахстане и на Дальнем Востоке. Кроме того, назрела необходимость сосредоточения туристской и экскурсионной деятельности в одном ведомстве. Определенным этапом в развитии туризма и экскурсий явилось постановление ЦК КПСС, Совета Министров и ВЦСПС «О мерах по дальнейшему развитию туризма и экскурсий в стране» (май 1969г.), в котором отмечалось что возросшее требование населения, особенно молодежи по ТЭ обслуживанию удовлетворяются не полностью. Было признанно целесообразным создавать новые пригородные зоны отдыха, туристско-оздоровительные лагеря, а также расширить сеть тур. Баз, гостиниц, кемпингов и автопансионатов. Впервые в адрес Главного управления геодезии и картографии было указанно на обеспечении по согласованию с ВЦСПС начиная с 1970г. ежегодный выпуск карт, схем туристских маршрутов и зон туризма. Придавая большое значение дальнейшему развитию экскурсионного дела, как одной из форм идеологической работы в ЦС по туризму было создано специальное структурное подразделение – главное экскурсионное управление (ГЭУ). Отдельной и значительной страницей в истории отечественного туризма считается Всесоюзный туристский поход молодежи по местам боевой славы, который был массовой по форме и продолжался в течение более 20 лет (начался в 1965г., в канун 20-летия победы над фашистской Германией). Победители походов по местам боевой и трудовой славы регулярно собирались на слеты, в которых организовывались выставки с найденными документами, образцами оружия, фотовыставки и т.д. 1-ый слет – Брест. 2-ой слет – Москва (25-летие разгрома под Москвой). 3-й слет – Ленинград- 50-летие ВОР 4-ый слет – Киев- 50-летие комсомола. 5-ый слет – Ульяновск- 100-летия рождения Ленина. 6-ой слет – Москва. 7-ой слет – Волгоград- 30-литие победы. 8-ой слет – г. Иваново 9-ый слет – Минск 35-летия победы 10-ый слет – Ереван 11-ый слет – Тула 40-летие победы 12-ый слет – Ленинград Делегации Советского Союза регулярно участвовали в Международных конференциях по вопросам туризма являлась активным участником ВТО, присоединилась к конвенции о таможенных льготах для туристов. 1980г. Манила – всесоюзная конференция 1982г.- Акапулько (Мексика) 13.3.Туризм в СССР в 80-90-е годы. Большую роль в укреплении материально – технической базы и инфраструктуры туризма в столице СССР Москве сыграло проведение Олимпийских игр, куда съехались делегации более чем 100 стран мира. В течении 70-х – 80-х годов советские профсоюзы проделали огромную работу по созданию условий для успешного перспективного развития туристско-экскурсионного дела, который превратился в крупную отрасль обслуживания, тесно связанный с другими отраслями экономики. Туризм стал, массовым явлением чему способствовали введение льготной оплаты проезда, обслуживание групповых экскурсий, предоставление бесплатных путевок, а также упрощение условий оформление путешествий. На рубеже 80-90- х годов на территории страны действовало более 800 туристских клубов, более 40 тыс. общественных комиссий, в работе которых участвовало около 700 тыс. туристов, в спортивных походах участвовало свыше 300 тыс. туристов, значок «Турист СССР» был вручен 250 тыс. туристам, спортивные разряды по туризму присвоены 80 тыс. туристам, а звание мастера спорта – 124 туристам. Более 1 000 000 школьников участвовало в туристских походах. 24 августа 1990г. Коллегия Центрального Совета по ТЭ приняло «революционное» постановление « О развитии и совершенствовании организации самостоятельного туризма в новых условиях хозяйства». 14-16 декабря 1990г. – состоялся учредительный съезд туристско-спортивного союза СССР, основной задачей которого являлось создание наилучших условий для функционирования всех входящих в него на добровольных условиях туристско-спортивных и др. организаций. Однако с распадом СССР, профсоюзный туризм перестал существовать, а самодеятельный туризм вышел из внимания государственной политики и оказался на грани исчезновения. Чтобы как-то спасти положение и сохранить инфраструктуру туризма, в июне 1992г. на I Учредительном конгрессе был создан Международный туристско-спортивный союз, инициаторами создания которого стали туристско-спортивные организации России, Украины, Белоруссии, Казахстана, Армении, Молдовы, Литвы, Москвы и. Санкт - Петербурга. Было решено сохранить все хорошее и ценное, что накоплено за многие годы самодеятельным и спортивным туризмом бывшего СССР. Контрольные вопросы и задания: 1.Положение туристкой отрасли в СССР после Великой Отечественной войны? 2. Состояние туризма в СССР в 60-70-е годы? 3.Советский туризм в 80-90-е годы? Тема 14. История становления туризма в Казахстане с древности до Великой Октябрьской революции (1917г.) План: 14.1.Этапы становления туризма в Казахстане. 14.2. Развитие организованных путешествий в период вхождения Казахстана в состав Российской империи. 14.1.Этапы становления туризма в Казахстане. История организованных путешествий и туризма в Казахстане в основном укладывается в мировую периодизацию. Однако она имеет несколько специфических особенностей. Так, переход людей, проживавших в доисторический период на современной территории Казахстана, от охоты и собирательства к производительному труду произошел несколько позднее, чем в других районах мира. По мнению казахстанских ученых древнейший человек появился на территории нашей республики предположительно полмиллиона лет тому назад. Основным доказательством этому является созданные человеком орудия труда. Производящее хозяйство у населения древнего Казахстана постепенно складывалось в III тысячелетии до н.э. В истории древнего мира первый этап (III тысячелетие до н.э.- XV век) развития организованных путешествий и туризма по территории современного Казахстана связан с глобальными туристскими объектами, расположенными на трассе – великого Шелкового пути, начало формирования которого относится также к III тысячелетию до н.э. Данный этап имеет два подэтапа: 1) домонгольский период развития ВШП (III тысячелетие до н.э.-XIII век); 2) монголо-Тимуридский период развития ВШП (XIII-XV века). Первый подэтап характеризуется формированием транспортной торгово-культурной системы, соединившей Китай, Центральную Азию, Восточную, Западную Европу и Африку; формированием традиций организованных путешествий и системы информации об удивительных природных и историко-культурных памятниках в разных странах; формированием физиологических и физических правил подготовки к длительным путешествиям и поведения людей в путешествиях. Самые первые туристские объекты на территории Казахстана связаны с завоеваниями и миграцией тюркских племен. Есть достаточно оснований утверждать, что в указанный период по северо-тюркской трассе великого Шелкового пути в VI-XIV в.в. предпринимались путешествия не только с торговыми, но и паломническими, лечебными и образовательными целями. Второй подэтап характеризуется созданием инфраструктуры для сравнительно удобного и безопасного перемещения людей и товаров по ВШП (строительство дорог, мостов, лесозащитных полос, средств размещения и питания путешественников – постоялых дворов (ям); торгово-ремесленных центров); организацией охраны караванов на ВШП; строительством культовых сооружений в г. Туркестане (Мавзолей Ходжи Ахмеда Ясави). Так, во времена монголо-татарского присутствия на территории современного Казахстана, обширные владения требовали хорошо налаженной связи с покоренными землями, которая осуществлялась ханскими гонцами, нуждающимися в отдыхе и ночлеге. Монголы превратили международную торговлю в культ. Монгольская знать, ханы, иностранные купцы вели гигантское дорожное строительство, у рек организовывались постоянные переправы, над ущельями наводились мосты, в скалах пробивались проходы, по обочинам пути насаждались деревья, через каждые 30–40 км строились станции (ямы), где кроме запасов продовольствия, сменных повозок, верховых и вьючных животных всегда размещался вооруженный отряд численностью от 20 до 1000 человек. Быстро строились торгово-ремесленные центры . Знаменитый путешественник Марко Поло, пути которого проходили по дорогам и казахских земель, писал: "По какой бы дороге не выехал из Канбалу гонец великого хана, через 25 миль он приезжает на станцию, по их «яма», а по - нашему конная почта, на каждой станции большой, прекрасный дом, где гонцы пристают. Богатые постели с роскошными шелковыми одеялами, в этих постоялых дворах все, что нужно гонцу, там есть, и царю пристать тут хорошо". Первым организатором паломнического туризма в Казахстане стал Тимур, и памятные места, связанные с его именем, в разные годы помогали реализовывать различные социальные виды туризма. Основным таким памятником стал созданный по приказу Тимура в 1399 году мавзолей над могилой Ахмеда Ясави. К числу казахстанских объектов, имеющих значительный потенциал туристской привлекательности, является культурное наследие Тимура (Тамерлана). С 1380 г., когда Тимур начал обширные завоевательные походы, по караванным дорогам великого Шелкового пути. Одним из последствий походов Тимура был огромный расцвет среднеазиатской торговли. Китай был отброшен от торговых путей. Тимур готовился к походу на него. Уже двинувшись в этот поход, Тимур умер в Отраре, близ города Туркестана. Охрана азиатских торговых путей была совершенно необходима, т.к. коммерческое путешествие того времени было делом опасным и продолжительным. Рюи Гонзалес де Клавихо был испанским послом при дворе Тимура в 1403-1406 гг. Он со знанием дела отмечал, что из Пекина в Самарканд торговые караваны идут шесть месяцев (т.е. 180 дней) или немногим более. Последний, кто предпринял отчаянную крупномасштабную попытку восстановить былое значение Средней Азии и сопредельных с ней внутриконтинентальных районов как одного из главных связующих звеньев евроазиатского и межазиатского международного общения, был Тимур. Опросы, проводимые автором среди французских, английских, немецких, итальянских и швейцарских туристов (посещавших Казахстан в период с 1993 по 2003 гг.), свидетельствуют, что Тимур известен современным жителям стран Запада. Но эта известность, как правило, относится к военной деятельности Тимура. В представлении среднестатистического западного туриста (а опрашивались менеджеры, учителя, преподаватели средних и высших школ, воспитатели детских садов и приютов, торговцы, исследователи), Тимур, это, прежде всего, кровожадный и жестокий завоеватель, покоритель многих стран и народов. И очень немногие туристы знают о созидательно-культурной деятельности Тимура на территории современных государств Казахстана и Киргизии. Между тем, в Семиречье и Прииссыкулье в настоящее время есть несколько памятников, которые можно отнести к культурному наследию Тимура и которые являются сейчас и могут быть в будущем объектами эффективной туристской деятельности. Прежде всего, это бальнеологический курорт Алма-Арасан близ Алматы, поминальный тур воинов Тимура, сложенный в 1390 г. на перевале Алматы (Проходной) в Заилийском Алатау, такой же поминальный тур на перевале Санташ (восточный берег озера Иссык-Куль), развалины дворца Тимура на затопленном острове озера Иссык-Куль. По перечисленным памятникам нами в соавторстве со специалистами КазАСТ, составлен познавательный пешеходно-автомобильный тур. В XIV веке (Тимур окончательно завоевал Иссык-Кульскую котловину в 1399 г.), на озере Иссык-Куль существовал значительный остров, а на нем "Малое жилище", куда Тимур отправлял захваченных в походах пленников. Туда же он ссылал своих провинившихся приближенных. Есть версия, что сам Тимур иногда находил себе на острове тихое убежище, отдыхая от постоянных войн. Сохранилось интересное предание об одном из походов Тимура, которое объясняет происхождение географического названия горного прохода Санташ. Здесь, на перевале, до сих пор высится холм (тур) из камней. Когда Тимур вел свои войска из Самарканда в «Илийскую долину», он, дойдя до перевала, велел каждому войну бросить по камню в груду. На обратном пути Тимур велел оставшимся войнам взять по одному камню и унести с собой в Самарканд. Прошел последний воин, но внушительная груда камней еще осталась. Так наглядно было установлено, сколько погибло воинов: в то же время погибшие сами сложили себе памятник. Санташ в переводе значит: "Считанный камень". Подобного рода каменные туры неоднократно устанавливались воинами Тимура и в других местах. Таким образом, культурное наследие Тимура может быть использовано не только в деятельности туристских структур Казахстана, но и структур сопредельной Киргизии. Подобное взаимодействие позволит разрабатывать интересные трансграничные туристские маршруты по великому Шелковому пути. Вторым этапом развития организованных путешествий можно считать период с XV века до 1731 года, когда, наблюдалась деградация казахстанского участка великого Шелкового пути. В это время осуществлялись эпизодические путешествия купцов (а с ними и отдельных туристов) по территории, которую занимает современный Казахстан, и далее за рубеж. Более или менее регулярными были путешествия паломников в Мекку, Медину, Туркестан и накопление информации о святых местах. 14.2. Развитие организованных путешествий в период вхождения Казахстана в состав Российской империи Третий этап развития организованных путешествий и туризма продолжался с 1731 по 1917 гг. – в период вхождения Казахстана в состав Российской империи. Именно в это время, по мнению А.Е Кайназаровой, началось систематическое краеведческое изучение Казахстана. Это со временем позволило накопить информацию о наиболее интересных природных историко-культурных объектах края. В Казахстане работали отделы и подотделы Русского географического общества, Академии наук, Восточное отделение Русского археологического общества, этнографические музеи России, Общество любителей естествознания, антропологии и этнографии при Московском университете и другие научные учреждения. В краеведческих целях были организованы экспедиции в Семиречье в 1886 г. А.Н. Краснова и в 1891-1892 гг. Н.Ф. Катанова. В казахских аулах работали Г.Н. Потанин (1891 г.) и С.Г. Рыбаков (1896 г.). Одновременно свою исследовательскую работу вели Оренбургское и Западно-Сибирские отделы РГО. Они опубликовали труды по этнографии казахов и поддерживали связи с местными краеведами. Значительной заслугой РГО перед казахской культурой и историей является издание в 1904 г. в отдельном томе «Записок РГО» по отделению этнографии основных трудов Ч.Ч. Валиханова. В конце XIX- нач. XX вв. ценные краеведческие материалы собрали экспедиции статистиков и переселенческие организации, исследовавшие Тургайскую, Акмолинскую и Семипалатинскую области. Экспедиции возглавлял известный русский статистик и этнограф Ф.А. Щербин, написавший в последствии несколько работ, посвященных культуре, истории и быту казахов. Таким образом, в ходе колонизации края во второй половине XIX и начале XX вв. были собраны значительные научные материалы, имеющие большое значение для изучения культуры, быта, обычаев и нравов казахского народа дореволюционного периода. Статьи В.А. Каллаура, Н.Н. Пантусова, А.А. Диваева, И.А. Кастанье, опубликованные в изданиях этих обществ, представляют большой научный интерес. Вышедшие в свет отдельными изданиями в «Трудах Оренбургской ученой архивной комиссии» монографии И.А. Кастанье («Древности Киргизских степей») были, по существу, сводом изученных, известных к тому времени археологических памятников, малоизвестных памятников культуры и архитектуры. Несмотря на описательный характер этих монографий и статей по археологии, «работы Русского географического общества, Туркестанского кружка любителей археологии, Оренбургской ученой архивной комиссии имеют большое значение в археологическом изучении Казахстана»,- отмечает известный казахский археолог К. Акишев. Первой официальной туристской организацией в Казахстане стало отделение Русского горного общества, которое было организовано в г. Верном в начале ХХ века и просуществовало до 1927 г. Члены этой организации были малочисленны, а сама организация имела кастовый характер. Однако именно она стала той базой, на которой после Октябрьской революции 1917 г. начал развиваться казахстанский туризм. Контрольные вопросы и задания: 1.Назовите основные этапы становления туризма в Казахстане? 2.Основные причины путешествий по Казахстану в период Средневековья? 3. Какие события послужили причиной развития организованных путешествий по Казахстану в XVIII-XIX вв.? 4.Первая туристская организация Казахстана? |